第四零二章 泰西各国造舰情况-《大明1805》


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    “新战舰的首舰名称是诺曼底公爵,同时建造的二号舰名是奥尔良公爵,用了法国王储夫妻两人的封号。

    “新战舰拥有四座双联装炮塔,都是三百六十毫米口径,四十五倍径的新火炮。

    “拥有三百毫米厚的侧舷主装甲,一百二十毫米厚的水平甲板装甲。

    “满载排水量约为三万八千吨,最大设计航速二十七节。

    “如果没有我们的新战舰作为指标对比的话,这是一型设计颇为均衡的高速战列舰。

    “根据其他方面的情报,英国人和西班牙人建成的新军舰,指标与法国人的非常接近。

    “普鲁士人在我们的工匠的指导下,设计建造完成的新战舰已经定名为国王号。

    “他们用略高一些的满载四万吨的排水量,基本实现了与法国人新战舰近似的指标。

    “撒丁意大利的但丁号,和奥地利人的联合力量号,各自完成了三联装的炮塔设计。

    “但是两国的火炮都采用了略低一些的口径,都是三百四十毫米四十五倍径的主炮。

    “两国都在四万吨的舰体上,装上了四座三联装炮塔,都拥有多达十二门的主炮。

    “不过奥地利人的三联装炮塔里面,只有两组炮弹输送通道,装弹速度略慢一些。

    “不过两国新战舰的航速,都比法国人和普鲁士低一截,都只有二十五节。

    “新战舰中吨位最大的,是露西亚人的圣彼得堡级,满载排水量达到了四万两千吨。

    “露西亚人在上面装了六座双联装三百六十毫米口径,四十五倍径的主炮。

    “侧舷装甲和水平装甲与法国相同,最大航速略低一些,达到了二十六节。

    “奥斯曼的工厂,在我们的指导下,自行建成了一艘满载排水量三万吨,最大航速二十三节,装了四座双联装三百毫米主炮的战列舰。

    “同时向大明皇家造船厂订购了一艘满载排水量三万五千吨,最大航速二十七节,八门三百六十毫米口径,四十五倍径主炮的战列舰,现在也已经下水了。

    “这艘船就是我们的四万吨战舰的简配版本。

    “缩减了方形艉、球鼻艏、轮机功率、三联装炮塔、火炮倍径等重要技术指标,但是放在泰西各国的新战舰中,仍然是技术水平最高的了。”

    朱靖垣听到这里忍不住笑了:

    “泰西各国中,新锐战舰的水平最高的,其实是在奥斯曼人手中?”

    朱仲梁、汪莱听到这个评价也都笑了。

    法国人和英国人,要做到这种水平,也要有三万八千吨以上的重量。

    而且可靠性也无法跟大明生产的相提并论。

    现场气氛稍微舒缓了一会儿,朱靖垣又问起了新的问题:

    “他们的造舰计划呢?新战舰下水的同时,未来应该也都有新的想法吧?”

    汪莱作为大明的造舰大总管,对这些信息也是非常清楚的:

    “大部分泰西国家,目前的首要目标,都是继续优化现有四万吨级战舰设计。

    “所有国家都在努力提升动力系统的功率和效率,攻关和完善多联装炮塔的设计。

    “除了动力系统外,奥地利人和意大利人正在为是否研发三百六十毫米主炮犹豫不决。

    “他们有可能会直接跳到三百八十毫米口径,甚至四百毫米口径去。

    “他们的后续新战舰,与现有战舰是高度类似的设计,主要目标是提升航速到二十七节。

    “普鲁士人、露西亚人主要是在攻关三联装的炮塔设计。

    “同时也已经开始攻关四百毫米及以上口径的火炮。

    “新战舰准备使用三联装炮塔,露西亚人还要提升战舰最大航速。

    “法国人的思维比较跳跃,他们准备继续建造现有诺曼底型战舰。

    “同时技术人员正在准备攻关四联装炮塔的设计。

    “英国方面的情报比较少,可以完全确认的是也在为三联装炮塔和动力系统功率而努力。

    “除此之外,我们还得到情报,他们正在秘密研发建设一型新战舰。

    “这种战舰的保密程度之高前所未有,知情人员的讨论往往用‘嘘’声词来代指。

    “而不是直接提起某些工程代号或者预定的舰名……

    “总体而言,除了英国人这个有些特殊嘘嘘战舰,其他国家都没有更大吨位的战舰计划。

    “那对于绝大部分国家而言,仍然是力有不逮的。

    “即便是他们的新型目标型战舰,整体指标也仍然落后于我们现有的四万吨战舰。
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